Więcej niż tylko system informacyjno-rozrywkowy: rozszerzanie systemu operacyjnego Android Automotive na pojazdy definiowane przez oprogramowanie
Czas czytania: 3 minuty
W Google jesteśmy głęboko zaangażowani w rozwój branży motoryzacyjnej – nie tylko jako dostawca technologii, ale też jako partner w jej transformacji. Uważamy, że producenci samochodów i użytkownicy powinni mieć wybór i elastyczność, a otwarte platformy są najlepszym sposobem na to. Od ponad 10 lat udostępniamy system operacyjny Android Automotive (AAOS) jako otwartą platformę do obsługi systemów informacyjno-rozrywkowych, która umożliwia wprowadzanie innowacji i wyróżnianie się w zakresie cyfrowych funkcji w pojazdach. Wraz z postępem technologicznym w przypadku pojazdów producenci samochodów napotykają nowe przeszkody: rozproszone oprogramowanie w komponentach obliczeniowych, słaba przenośność między architekturami i brak możliwości szczegółowych aktualizacji. Aby rozwiązać te problemy, rozszerzamy AAOS poza systemy multimedialno-rozrywkowe, wprowadzając system operacyjny Android Automotive dla pojazdów definiowanych przez oprogramowanie (AAOS SDV) – otwartą platformę o modułowej strukturze, niezależną od topologii warstwę komunikacyjną i obsługę szczegółowych aktualizacji.
Przejście na pojazdy definiowane przez oprogramowanie to niesamowita transformacja branży, a my chcemy przyczynić się do rozwoju szerszego ekosystemu, który to umożliwia. Jeszcze w tym roku AAOS SDV będzie dostępny w Projekcie Android Open Source (AOSP) do zastosowań innych niż systemy informacyjno-rozrywkowe. Udostępniając naszą platformę SDV w domenie open source, umożliwiamy branży opracowywanie lub ulepszanie funkcji, które obniżają koszty, skracają czas wprowadzania na rynek i zapewniają znaczące korzyści w całej branży motoryzacyjnej.
Podstawa pojazdu definiowanego przez oprogramowanie
AAOS SDV zostało zaprojektowane tak, aby rozwiązywać główne problemy związane z projektowaniem nowoczesnych pojazdów. Ta nowa wersja AAOS zapewnia kompaktową, wydajną i skalowalną podstawę oprogramowania opartą na natywnym stosie Androida bez interfejsu, która sięga głębiej w architekturę pojazdu, aby obsługiwać komponenty oprogramowania w całym pojeździe, takie jak siłownik fotela, zestaw wskaźników, klimatyzacja, oświetlenie, kamery, lusterka, telemetria i inne.
Podstawą AAOS SDV jest lekki system operacyjny oparty na Androidzie, który zawiera niskopoziomowe ramy specyficzne dla motoryzacji, służące do komunikacji, diagnostyki, aktualizacji oprogramowania i innych funkcji. Dzięki temu AAOS SDV może obsługiwać wiele różnych kontrolerów pojazdu, zajmując się domenami Core Compute, Body Controls i Cluster.
Platforma AAOS SDV zawiera też nową strukturę Display Safety, która umożliwia wdrażanie aplikacji na tablicy wskaźników, w tym sygnałów dźwiękowych, kamery regulacyjnej i zaawansowanej grafiki, która płynnie łączy się z treściami AAOS IVI. Display Safety obejmuje łańcuch narzędzi do projektowania bezpieczeństwa i referencyjny monitor bezpieczeństwa, co umożliwia producentom OEM spełnianie wymagań dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego dzięki wykorzystaniu różnorodnych mechanizmów bezpieczeństwa platformy w motoryzacyjnych układach SOC.
Elastyczne wdrażanie w przypadku SDV w AAOS
Platforma AAOS SDV została zaprojektowana z myślą o elastyczności. Może korzystać z wirtualizacji opartej na hiperwizorze z obsługą virtio, aby oddzielać domeny oprogramowania, lub może być wdrażana na serwerach Bare Metal w celu uzyskania optymalnej wydajności przy niskim czasie oczekiwania.
Zmiana środowiska programistycznego
AAOS SDV został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych pojazdach, ale także o zmianie sposobu opracowywania, testowania i wdrażania oprogramowania do takich pojazdów. Jego celem jest skrócenie czasu i obniżenie kosztów programowania przy jednoczesnym zwiększeniu innowacyjności i elastyczności. Dzięki zoptymalizowanym przepływom pracy w zakresie rozwoju nasza platforma SDV o otwartym kodzie źródłowym zapewnia szeroki zakres korzyści w branży motoryzacyjnej:
- Szybsze wprowadzanie na rynek: komponenty SDV w AAOS mogą przyspieszyć rozwój dzięki oprogramowaniu gotowemu do produkcji dla różnych komponentów, które można dalej modyfikować.
- Standardowy katalog sygnałów: nowy standardowy katalog sygnałów, który ułatwia producentom OEM i dostawcom motoryzacyjnym uzgodnienie wspólnego stanowiska, eliminuje zbędne prace inżynieryjne i znacznie obniża koszty rozwoju platformy.
- Zoptymalizowany pod kątem wirtualnego tworzenia oprogramowania w chmurze: AAOS SDV został zaprojektowany od podstaw z myślą o wirtualnym tworzeniu oprogramowania w chmurze, co umożliwia partnerom projektowanie, testowanie i weryfikowanie komponentów w samochodzie na długo przed udostępnieniem sprzętu. AAOS SDV działa już na urządzeniu wirtualnym z Androidem (AVD) (Cuttlefish) i dobrze współpracuje z dotychczasowymi integracjami z Google Cloud, takimi jak Google Cloud Horizon, co umożliwia skalowanie rozwiązania cyfrowego bliźniaka.
- Architektura zorientowana na usługi: funkcje pojazdu są opracowywane jako usługi niezależne od topologii, które można ponownie wykorzystywać w różnych architekturach. Platforma traktuje pojazd jako dynamiczny, połączony system. Umożliwia to szczegółowe aktualizacje na poziomie usługi z wbudowaną obsługą zależności, dzięki czemu możesz wdrażać nowe funkcje bezprzewodowo i tworzyć pętle ciągłego ulepszania.
- Gotowość na nowe usługi: platforma została zaprojektowana tak, aby uprościć tworzenie telemetrii i pętli opinii na potrzeby trenowania AI, co przyspiesza wdrażanie funkcji zaawansowanych zarówno w przypadku flot firmowych, jak i pojazdów konsumenckich.
Gotowość do wdrożenia wersji produkcyjnej: współpraca z Renault
Z dumą podkreślamy naszą ścisłą współpracę z firmą Renault, aby pokazać, że platforma AAOS SDV jest gotowa do produkcji. Renault korzysta obecnie z platformy SDV opartej na systemie operacyjnym Android Automotive OS w przypadku swojego nowego modelu Renault Trafic e-Tech, którego „[...] produkcja ma się rozpocząć pod koniec 2026 r.”. Renault Trafic e-Tech potwierdza, że platforma ta może przyspieszyć proces tworzenia i umożliwić wprowadzenie nowej generacji pojazdów użytkowych definiowanych przez oprogramowanie.
Gotowość do skalowania: współpraca z Qualcomm
Qualcomm skaluje platformę SDV z systemem operacyjnym Android Automotive dzięki naszemu strategicznemu partnerstwu. Na targach CES 2026 firma Qualcomm zaprezentowała Snapdragon vSoC w Google Cloud i ogłosiła współpracę w zakresie skalowania, aby dostarczać gotowy, wstępnie zintegrowany stos AAOS SDV na platformach Snapdragon Digital Chassis.
Tworzenie otwartego ekosystemu AAOS
Siła AAOS tkwi w jego dynamicznym ekosystemie. Aby przygotować się do udostępnienia kodu źródłowego w dalszej części tego roku, aktywnie współpracujemy z wiodącymi producentami samochodów, dostawcami, platformami krzemowymi i dostawcami oprogramowania, aby zapewnić dobrą obsługę i solidną integrację platformy SDV AAOS w ekosystemie motoryzacyjnym. W najbliższych miesiącach będziemy informować naszych partnerów o dalszych zmianach.
-
Wiadomości o usługachNa konferencji Google I/O 2026 pokazaliśmy, jak najnowsze osiągnięcia w ekosystemie Androida mogą pomóc Ci podnieść jakość aplikacji przy jednoczesnym zwiększeniu efektywności programowania.
Ataul Munim • Czas czytania: 3 minuty -
Wiadomości o usługachZ przyjemnością ogłaszamy stabilną wersję bibliotek AndroidX Security State 1.1.0 i Security State Provider 1.0.0.
Maunik Shah, Alec Garcia, Joseph Yong • Czas czytania: 4 minuty -
Wiadomości o usługachDziś udostępniamy pierwszy zestaw zadań długoterminowych (LHT), czyli bardzo złożonych zadań, których wykonanie zajmuje inżynierowi kilka dni, a nawet tydzień. Wprowadzamy też ocenę agentów, zaczynając od agentów od odpowiednich dostawców modeli.
Matthew McCullough • Czas czytania: 3 minuty
Otrzymuj co tydzień najnowsze informacje o tworzeniu aplikacji na Androida na swoją skrzynkę odbiorczą.