نحن ملتزمون بشدة في Google بصناعة السيارات، ليس فقط كمزوّد تكنولوجيا، بل كشريك في عملية التحوّل التي تشهدها هذه الصناعة. ونعتقد أنّ مصنّعي السيارات والمستخدمين يجب أن يكون لديهم خيارات ومرونة، وأنّ المنصات المفتوحة هي أفضل ما يتيح ذلك. على مدار أكثر من عقد من الزمان، قدّمنا نظام التشغيل Android Automotive ‏ (AAOS) كمنصة مفتوحة لنظام المعلومات والترفيه، ما أتاح ابتكارات غنية وتمايزًا في التجربة الرقمية داخل المركبة. ومع ذلك، مع تطوّر المركبات، يواجه مصنّعو السيارات عقبات جديدة، مثل البرامج المجزّأة على مستوى مكوّنات الحوسبة، وسهولة النقل الضعيفة بين البنيات، وعدم توفّر إمكانات التحديث الدقيقة. لمعالجة هذه المشاكل، نعمل على توسيع نطاق نظام التشغيل Android Automotive ليشمل ما وراء نظام المعلومات والترفيه من خلال نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج (AAOS SDV)، وهي منصة مفتوحة تتميّز ببنية نمطية وطبقة اتصالات مستقلة عن البنية الأساسية وإمكانية إجراء تحديثات دقيقة.

إنّ التحوّل نحو المركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج هو تحوّل مذهل في الصناعة، ونحن حريصون على المساهمة في المنظومة المتكاملة الأوسع نطاقًا التي تتيح ذلك. في وقت لاحق من هذا العام، سيتوفّر نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج في المشروع المفتوح المصدر لنظام Android" ‏ (AOSP) لاستخدامات تتجاوز نظام المعلومات والترفيه. من خلال إتاحة منصة المركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج في المجال المفتوح المصدر، نمنح الصناعة القدرة على تطوير ميزات تقلّل التكاليف وتسرّع فترة دخول السوق وتوفّر مزايا كبيرة في جميع أنحاء قطاع السيارات.

أساس المركبة التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج

تم تصميم نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج لمعالجة التحديات الأساسية التي تواجه تطوير المركبات الحديثة. يوفر توسيع نظام التشغيل Android Automotive الجديد هذا أساسًا برمجيًا صغيرًا وعالي الأداء وقابلاً للتوسّع يستند إلى حزمة Android الأصلية بلا واجهة مستخدم رسومية، ويتوسّع بشكل أكبر بكثير في بنية المركبة لتشغيل مكوّنات البرامج في جميع أنحاء المركبة، مثل مشغّل المقعد ومجموعة العدادات والتحكّم في المناخ والإضاءة والكاميرات والمرايا والقياس عن بُعد وغير ذلك.

إنّ جوهر نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج هو نظام تشغيل خفيف الوزن يستند إلى Android ويتضمّن أُطر عمل منخفضة المستوى خاصة بالسيارات للاتصالات وبيانات التشخيص وتحديثات البرامج وغير ذلك. يتيح ذلك لنظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج تشغيل العديد من وحدات التحكّم المختلفة في المركبة، ومعالجة مجالات الحوسبة الأساسية وعناصر التحكّم في الهيكل ومجموعة العدادات.

بالإضافة إلى ذلك، تتضمّن منصة نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج إطار عمل جديدًا، وهو Display Safety، لتنفيذ تطبيقات مجموعة العدادات، بما في ذلك الأجراس المسموعة والكاميرا التنظيمية والرسومات المتطورة التي تمتزج بسلاسة مع محتوى نظام المعلومات والترفيه داخل المركبة (IVI) في نظام التشغيل Android Automotive. يتضمّن Display Safety سلسلة أدوات تصميم آمنة وشاشة مرجعية للسلامة، ما يتيح للمصنّعين الأصليين للأجهزة تلبية متطلبات السلامة الوظيفية من خلال الاستفادة من آليات السلامة المتنوعة للمنصة في أنظمة السيارات على شريحة واحدة.

نشر مرن لنظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج

تم تصميم إطار عمل نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج ليكون مرنًا، ويمكنه استخدام المحاكاة الافتراضية المستندة إلى برنامج مراقبة الأجهزة الافتراضية مع دعم virtio لفصل نطاقات البرامج، أو يمكن نشره على الأجهزة الأساسية للحصول على أفضل أداء بأقل وقت استجابة.

تغيير تجربة المطوّرين

تم تصميم نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج لتشغيل المركبات الحديثة، ولكن تم تصميمه أيضًا لتغيير طريقة تطوير برامج المركبات الحديثة واختبارها وتسليمها بهدف تقليل وقت التطوير وتكلفته مع زيادة الابتكار والمرونة. من خلال عمليات تطوير محسّنة، توفّر منصة المركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج المفتوحة المصدر مجموعة واسعة من المزايا في جميع أنحاء قطاع السيارات:

• وقت أسرع لطرح المنتجات في السوق: يمكن أن تسرّع مكوّنات نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج عملية التطوير من خلال برامج جاهزة للإنتاج لمكوّنات مختلفة يمكن تعديلها بشكل أكبر.
• كتالوج الإشارات العادية: يتيح كتالوج الإشارات العادية الجديد للمصنّعين الأصليين للأجهزة ومورّدي السيارات العمل معًا، ما يزيل الجهود الهندسية الزائدة ويقلّل بشكل كبير تكاليف تطوير المنصة.
• محسّن للتطوير السحابي الافتراضي: تم تصميم نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج من البداية لدعم التطوير السحابي الافتراضي، ما يتيح للشركاء تصميم المكوّنات واختبارها والتحقق من صحتها في السيارة قبل توفّر الأجهزة بفترة طويلة. يعمل نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج حاليًا على الجهاز الافتراضي المتوافق مع Android (Cuttlefish)، ويعمل بشكل جيد مع عمليات التكامل الحالية مع Google Cloud، مثل Google Cloud Horizon، ما يتيح حلاً للتوأم الرقمي على نطاق واسع.
• بنية ذات توجّه خدماتي: يتم تطوير وظائف المركبة كخدمات مستقلة عن البنية الأساسية يمكن إعادة استخدامها في بنيات مختلفة. تتعامل المنصة مع المركبة كنظام ديناميكي متصل. يتيح ذلك إجراء تحديثات دقيقة على مستوى الخدمة مع معالجة التبعيات المضمّنة، ما يتيح لك تفعيل ميزات جديدة عبر شبكة غير سلكيّة وإنشاء حلقات تحسين مستمرة.
• جاهزية للمستقبل من أجل الخدمات الجديدة: تم تصميم المنصة لتبسيط تطوير القياس عن بُعد وحلقات ملاحظات التدريب على الذكاء الاصطناعي، ما يسرّع نشر الميزات المتقدّمة لكل من أساطيل المؤسسات ومركبات المستهلكين.

جاهزية للإنتاج: الشراكة مع Renault

نحن فخورون بتسليط الضوء على شراكتنا الوثيقة مع Renault للتأكيد على الجاهزية لإصدار التطبيق لمنصة نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج. تستفيد Renault حاليًا من منصة نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج في سيارة Renault Trafic e-Tech القادمة، والتي "[...] من المقرر أن يبدأ إنتاجها في أواخر عام 2026". تؤكّد سيارة Renault Trafic e-Tech قدرة المنصة على تسريع عملية التطوير وإتاحة جيل جديد من المركبات التجارية التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج.

جاهزية للتوسّع: الشراكة مع Qualcomm

تعمل Qualcomm على توسيع نطاق منصة نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج من خلال شراكتنا الاستراتيجية. في معرض CES 2026، طرحت Qualcomm ‏شريحة Snapdragon vSoC على Google Cloud وأعلنت عن تعاون على نطاق واسع لتقديم حزمة متكاملة ومدمجة مسبقًا من نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج على منصات Snapdragon Digital Chassis.

إنشاء نظام شامل مفتوح لنظام التشغيل Android Automotive

تستمد قوة نظام التشغيل Android Automotive من نظامه الشامل النشط. استعدادًا لإصدار برنامج مفتوح المصدر في وقت لاحق من هذا العام، نعمل بشكل استباقي مع أبرز مصنّعي السيارات والمورّدين ومنصات السيليكون وبائعي البرامج في الصناعة لضمان توفير دعم جيد لمنصة نظام التشغيل Android Automotive للمركبات التي يتم التحكّم فيها من خلال البرامج ودمجها بشكل قوي في المنظومة المتكاملة للسيارات. نتطلّع إلى مشاركة المزيد من الأخبار مع شركائنا في الأشهر المقبلة.