Google は、テクノロジー プロバイダとしてだけでなく、自動車業界の変革を支援するパートナーとしても、自動車業界に深くコミットしています。Google は、自動車メーカーとユーザーには選択肢と柔軟性が必要であり、オープン プラットフォームがそれを実現する最良の方法であると考えています。Google は 10 年以上にわたり、インフォテインメント用のオープン プラットフォームとして Android Automotive OS（AAOS）を提供し、車載デジタル エクスペリエンスにおける豊かなイノベーションと差別化を可能にしてきました。しかし、車両の近代化が進むにつれて、自動車メーカーは、コンピューティング コンポーネント全体にわたるソフトウェアの断片化、アーキテクチャ間の移植性の低さ、きめ細かい更新機能の欠如といった新たな課題に直面しています。こうした問題に対処するため、Google はインフォテインメントを超えて AAOS を拡張し、ソフトウェア定義車両（SDV）向けの Android Automotive OS（AAOS SDV）を開発しています。これは、モジュール構造、トポロジに依存しない通信レイヤ、きめ細かいアップデートのサポートを備えたオープン プラットフォームです。

SDV への移行は業界の大きな変革であり、Google はこの変革を実現する広範なエコシステムに貢献したいと考えています。今年後半には、インフォテインメント以外の用途向けに Android オープンソース プロジェクト（AOSP）で AAOS SDV が利用可能になります。SDV プラットフォームをオープンソース ドメインに導入することで、業界はコストを削減し、製品化までの時間を短縮し、自動車業界全体で大きなメリットをもたらす機能を開発または強化できるようになります。

ソフトウェア定義自動車の基盤

AAOS SDV は、最新の車両開発における中核的な課題に対処するように設計されています。この新しい AAOS の拡張機能は、ヘッドレス Android ネイティブ スタックに基づくコンパクトで高性能かつスケーラブルなソフトウェア基盤を提供し、車両アーキテクチャの奥深くまで拡張して、シート アクチュエータ、インストルメント クラスタ、空調、照明、カメラ、ミラー、テレメトリーなど、車両全体のソフトウェア コンポーネントを強化します。

AAOS SDV のコアは、通信、診断、ソフトウェア アップデートなどの低レベルの自動車固有のフレームワークを組み込んだ軽量の Android ベースのオペレーティング システムです。これにより、AAOS SDV はさまざまな車両コントローラを駆動し、コア コンピューティング、ボディ コントロール、クラスタの各ドメインに対応できます。

また、AAOS SDV プラットフォームには、可聴チャイム、規制カメラ、AAOS IVI コンテンツとシームレスに統合される高度なグラフィックなどのインストルメント クラスタ アプリケーションを実装するための新しいフレームワークである Display Safety が含まれています。Display Safety には、安全性設計ツールチェーンと参照安全性モニターが含まれており、OEM は自動車用 SoC の多様なプラットフォーム安全性メカニズムを活用して機能安全要件を満たすことができます。

AAOS SDV の柔軟なデプロイ

柔軟性を重視して設計された AAOS SDV フレームワークは、virtio サポートによるハイパーバイザベースの仮想化を利用してソフトウェア ドメインを分離することも、最適な低レイテンシ パフォーマンスを実現するためにベアメタルにデプロイすることもできます。

デベロッパー エクスペリエンスの変革

AAOS SDV は、最新の車両を動かすように設計されていますが、開発時間とコストを削減し、イノベーションとアジリティを高めることを目標に、最新の車両ソフトウェアの開発、テスト、配信の方法を変えるようにも設計されています。最適化された開発ワークフローを備えたオープンソースの SDV プラットフォームは、自動車業界全体に幅広いメリットをもたらします。

• 市場投入までの期間の短縮: AAOS SDV コンポーネントは、さまざまなコンポーネントの製品版ソフトウェアで開発を加速し、さらに変更を加えることができます。
• 標準シグナル カタログ: OEM と自動車サプライヤーを同じページに表示する新しい標準シグナル カタログにより、冗長なエンジニアリング作業が不要になり、プラットフォーム開発コストが大幅に削減されます。
• 仮想クラウド開発向けに最適化: AAOS SDV は、仮想クラウド開発をサポートするためにゼロから設計されました。これにより、パートナーはハードウェアの提供に先立って、車載コンポーネントの設計、テスト、検証を行うことができます。AAOS SDV はすでに Android Virtual Device（Cuttlefish）で動作しており、Google Cloud Horizon などの既存の Google Cloud インテグレーションと連携して、大規模なデジタルツイン ソリューションを実現します。
• サービス指向アーキテクチャ: 車両機能は、さまざまなアーキテクチャで再利用可能なトポロジに依存しないサービスとして開発されます。プラットフォームは、車両を動的な接続システムとして扱います。これにより、依存関係の処理が組み込まれたサービスレベルのきめ細かい更新が可能になり、新しい機能を無線でデプロイして継続的な改善ループを作成できます。
• 新しいサービスに対応: このプラットフォームは、テレメトリーと AI トレーニング フィードバック ループの開発をシンプルにし、企業フリートと消費者向け車両の両方で高度な機能のデプロイを加速するように設計されています。

本番環境対応: ルノーとのパートナーシップ

Google は、ルノーとの緊密なパートナーシップを強調し、AAOS SDV プラットフォームの生産準備状況をアピールできることを誇りに思っています。ルノーは現在、Android Automotive OS SDV プラットフォームを、2026 年後半に生産開始予定の Renault Trafic e-Tech に活用しています。Renault Trafic e-Tech は、プラットフォームが開発を加速し、新世代のソフトウェア定義商用車を実現する能力を実証しています。

スケーリングの準備: Qualcomm との提携

Qualcomm は、戦略的パートナーシップを通じて Android Automotive OS SDV プラットフォームを拡大しています。CES 2026 で、Qualcomm は Snapdragon vSoC on Google Cloud を発表し、Snapdragon Digital Chassis プラットフォーム上でターンキーの事前統合型 AAOS SDV スタックを提供するためのスケーリング コラボレーションを発表しました。

オープンな AAOS エコシステムの構築

AAOS の強みは、活気のあるエコシステムにあります。今年後半のオープンソース リリースに備えて、Google は業界をリードする自動車メーカー、サプライヤー、シリコン プラットフォーム、ソフトウェア ベンダーと積極的に連携し、AAOS SDV プラットフォームが自動車エコシステム内で十分にサポートされ、堅牢に統合されるように取り組んでいます。今後数か月以内に、パートナーの皆様に最新情報をお届けする予定です。